Nagy Csaba alpolgármester, MNASZ elnökségi tag csütörtöki bejelentésével hivatalosnak is tekinthetjük, hogy a pécsi Önkormányzat által szervezett konzorcium jóvoltából az idén november 8-9-én újra feldüböröghetnek a motorok a Mecsek-ralin.

A Széchenyi téri villám-sajtótájékoztatóhoz a szervezői csoport tagjai mellől a sportág pécsi ikon-nevét viselő Ranga testvérek és persze egy temperamentumos versenygép sem hiányozhatott.

Korábban is híre ment már, hogy a korábbi szervező, Jelen István cégének anyagi nehézségei miatt új rendezőre lesz szükség a Mecsek-ralihoz, és a városi összefogás sem volt már titok – ám a sajtó elé csak a héten álltak az immár véglegessé formált konzorcium tagjai, hogy egyrészt tevékenységükről, másrészt a futammal kapcsolatban már most tudható információkról tájékoztassák a ralibarátokat.

Előbbiek sorában Nagy Csaba, mint a létrejött konzorcium vezetője hangsúlyozta, hogy az eddigi szervező a korábbi keretek között nem tudta vállalni a folytatást, de a pécsi önkormányzat tulajdonában lévő Pécsi Sport Nonprofit Zrt. megkérte és már meg is kapta az összes szükséges hazai és nemzetközi (MNASZ, FIA) engedélyt, hozzájárulást és dokumentumot, így nemcsak az ORB, hanem a Historic Eb-futam teljes jogú rendezőjének tekinthető.

A konzorciumban a viadal sportrészéért – a szakmai vezetőnek felkért Jelen István segítségével – a PSN Zrt., a tervezett számos kiegészítő program tető alá hozásáért a Pécsi Fesztiválszervező Nonprofit Kft., a marketingért és remélhetőleg minél több támogató, szponzor csatasorba állításáért a HPM Group cégcsoport, felel. Utóbbit persze illik megtervezni is, ám a végeredmény csak a ténylegesen befolyó összegekkel derül ki, így a büdzsé egyelőre csak formálódik – annyi biztos, hogy az idén a szervezők a korábbiaknál szorosabbra húzzák majd a nadrágszíjat. A patinás pécsi futam szakmai alapjaira ez természetesen nem lehet hatással, ahogy jó pár dologból, így a biztonságból sem fognak engedni, a korábbi prológ viszont valószínűleg kikerül a programból, és az egész futamot is két naposra tervezik. Ettől persze még a megszokott és megszeretett, klasszikus pályákon autózik majd végig a mezőny, sőt, ha belülről nézve nehezíti is a táv teljesítését, az út széléről biztosan kuriózum lesz a péntek késő éjszakába nyúló száguldás. A rajt- és célceremóniára ezúttal is a Széchenyi téren gyűlnek majd össze az autók.

A sajtótájékoztatóra a szigetvári Topp Cars versenyautó-építő műhelyből a Széchenyi térre hozott méregerős Mitsubishit nemcsak a hivatalosan meginvitált résztvevők, de az arra sétálók sokasága is látható érdeklődéssel mustrálta. Ez pedig, azzal együtt, ahogy egy szemlélődő kisfiú emellett láthatóan az autó bűvöletében súgta oda apukájának, hogy “de, ezek tényleg a Ranga testvérek, nézd csak, a pólójukra is van írva…”, igazolni látszik, hogy Pécs érdemes a futamért az összefogásra, szurkolókból, a gyorsaságik mellé telepedő “komálósokból” idén novemberben sem lesz hiány a mecseki szerpentineken.